Constant stroomsysteem voor regeling van het CC -motortoerental:
Voor sommige diensten is er een mogelijkheid dat motoren worden geblokkeerd, bijvoorbeeld met graafmachines, wolken van het schip, enz. Het constante stroomsysteem is voordelig en wordt gebruikt.
In dit systeem wordt een CC -generator die een constante stroom levert door middel van een speciale excitator onder alle belastingsomstandigheden gebruikt. De stroom blijft dezelfde buiten en de spanning varieert met de belastingvariatie. Verbindingen worden weergegeven in figuur 1.81.
Het hoofdmotorveld is opgewonden van het tikken door weerstand R en veldwikkeling van de regulerende machine zodat de variabele spanning in beide richtingen op het veldsysteem kan worden toegepast.
De regelgevende machine is gemonteerd op de motoras en is dus in serie verbonden met het motorkap dat de EMF van de regulerende machine tegen de hoofdveldstroom is.
Elke afname van het motortoerental dat kan optreden als gevolg van de toename van de belasting zou de tegenovergestelde FMF verminderen (EMF geïnduceerd in de regulerende machine) en daarom zouden de veldstroom en het koppel toenemen. Het koppel zou het maximum bereiken wanneer de motor vasthoudt.
De kenmerken van speed-teen voor de verschillende posities van de potentiële verdeler worden weergegeven in figuur 1.82.
Een volledige snelheidsregeling kan worden verkregen met het maximale koppel wanneer de motor stopt zonder overmatige stroom.
Een aantal motoren kan in serie met elkaar worden aangesloten omdat de stroom onafhankelijk is van de belasting. Aldus worden de kosten van de kabel en de koperverliezen verlaagd. De motor kan eenvoudig worden gestopt door de schakelaar S te sluiten.