CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli:

Zamknięta kontrola pętli silnika CC – dynamiczne zachowanie układu jest opisane przez zestaw równań różniczkowych. Przy wielu okazjach rozwiązanie tych równań wymaga oceny całek splotu, które może być trudnym zadaniem.

W takich przypadkach prostsza analiza jest wykonalna przy użyciu funkcji transferu za pomocą transformacji Laplace’a.

Funkcja przesyłania jest zdefiniowana dla liniowych systemów niezmiennych, takich jak stosunek transformacji Laplace zmiennej wyjściowej w transformację zmiennej wejściowej, zakładając, że wszystkie warunki początkowe wynoszą zero.

Systemy nieliniowe z jednym lub większą liczbą parametrów zmieniających czas nie mogą mieć funkcji transferu, ponieważ transformacja Laplace’a nie istnieje dla nich. Jednak systemy szkoleniowe z niepokojącymi mogą być liniowe i można zastosować teorię liniowych sprzężenia zwrotnego.

Systemy te mogą być reprezentowane przez schematy blokowe lub wykresy przepływu sygnału. W podejściu schematu blokowego blok reprezentuje funkcję komponentu z jego wejściem i wyjściem. Funkcja przesyłania komponentów jest zapisana w bloku. Zatem funkcja przenoszenia jest formy

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Podczas definiowania funkcji przenoszenia zastosowano transformację Laplace’a, ponieważ przekształca wszystkie równania różniczkowe w proste równania algebraiczne. Rysunek 6.5 przedstawia schemat blokowy silnika prądu stałego w układzie napędowym.

Silnik ma napięcie wzmacniające jako zmienną wejściową i prędkość jako zmienną wyjściową. Funkcja transferu jest zapisana w bloku.

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Funkcja transferu pochodzi ze wszystkich równań różniczkowych, które opisują zachowanie układu. Nie dotyczy to jednak wewnętrznej struktury fizycznej systemu.

Różne systemy fizyczne mogą mieć podobne funkcje transferu, a także podobne zachowanie dynamiczne. Funkcja transferu jest pod względem parametrów systemu i jest właściwością systemową. Nie zależy to od wielkości ani charakteru wejścia. Najwyższa moc S w mianowniku reprezentuje kolejność systemu.

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Podano prosty przykład, co następuje, aby pokazać prostotę oferowaną przez funkcje transferu.

Przykład:

Dwa obwody RC są połączone w kaskadzie, jak pokazano na rysunku 6.6.

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Wpis to kroki

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli Wzmacniacz służy do działania jako sprzężenie między nimi CC. Określ czasową zmianę U2. Wiemy

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Stosunek U2 / UO uzyskuje się przez ocenę całki splotu

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Jeśli jeszcze jeden obwód RC zostanie dodany do kaskady do danego obwodu – ocena U2 / U0 jest bardzo trudna.

Z drugiej strony, jeśli zastosowano podejście funkcji przenoszenia, mamy

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

Korzystając z tych równań, mamy

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

można bardzo łatwo ocenić

CC Silnik Zamknięta kontrola pętli

jako stosowanie częściowej rozszerzenia frakcji.