Seria kontroli równoległej silnika CC:
Kontrola równoległa seria silnika CC – tutaj dwa identyczne silniki są sprzężone mechanicznie ze wspólnym obciążeniem.
W tej metodzie możliwe są dwie prędkości do stałego momentu obrotowego, łącząc ramki silników w szeregu, a drugie, łącząc je równolegle, jak pokazano na rysunku 7.60.
Po podłączeniu szeregowo napięcie zaciskowe przez każdy silnik wynosi v / 2, gdy jest on równolegle, jest to V. Tak więc uzyskana jest prędkość wzmocnienia prędkości.
Rysunek 7.61 (a) i (b) podają połączenia do równoległej kontroli prędkości w serii dwóch identycznych serii.
Ta metoda jest większa niż kontrola reostatyczna w zakresie wydajności. Jest jednak ograniczony do dwóch kroków prędkości. Metoda jest powszechnie stosowana do kontrolowania prędkości serii silników trakcyjnych.