Ward Leonard CC Motor Speed Control Method: O método de controle de velocidade da ala Leonard do motor CC é combinado com a estrutura e o controle dos campos e, portanto, é operacionalmente o método de controle de velocidade mais eficiente com uma ampla faixa. O reforço do motor de corrente contínuo é alimentado por … Ler mais
Tipos de motor CC: Os tipos de motor de corrente comumente usados são representados na Figura 5.1. Em um motor excitado separadamente, as tensões de campo e reforço podem ser controladas independentemente uma da outra. Em um motor de derivação, o campo e o reforço estão conectados a uma fonte comum. No caso de uma … Ler mais
Características de torque de velocidade do motor da série DC: Para encontrar as características do torque de velocidade do motor da série DC, vamos analisar a Figura 7.43 mostra o diagrama de conexão de um mecanismo da série DC. A velocidade para este motor é E a equação do casal é Considere no início o … Ler mais
Início e controle da velocidade dos motores de tração CC: Iniciando e controlando a velocidade dos mecanismos de tração CC – Como já discutido, apenas os mecanismos de série e DC compostos são adequados para o trabalho de tração. Com um motor da série DC, a corrente e o torque atual podem ser reduzidos ao … Ler mais
Início dos motores DC: No momento de iniciar os motores CC (n = 0), o EMF induz um motor é zero, de modo que a corrente extraída da fonte de alimentação de tensão nominal Para um motor de derivação. A resistência à série da série seria incluída no denominador de um mecanismo padrão. Para motores … Ler mais
Controle de campo para mecanismos da série DC: O controle do campo batido para os motores da série DC é outro método para aumentar a velocidade, reduzindo o fluxo e é realizado reduzindo o número de voltas do enrolamento do campo através do qual a corrente circula. Neste método de controlar o controle de velocidade … Ler mais
Fonte de alimentação do motor semi-conversor Triphase CC excitado separadamente: Os motores Grosse KW são alimentados por alimentação em três fases com conversores de três fases. Em um semi-conversor trifásico, a frequência de tensão do motor do terminal do motor é maior que a do conversor monofásico, consequentemente, os requisitos de filtragem para suavizar a … Ler mais
Controle tiristorizado do mecanismo de tração elétrica DC: A tendência moderna é o uso de motores de corrente contínua (motores excitados separadamente e a série CC) equipados com um controle do helicador do tiristor. As tensões operacionais são 600 V ou 1.000 V. Os freios utilizados são mecânicos, reostáticos e regenerativos. O controle tiristorizado dos … Ler mais
Equação de torque do motor de corrente contínua: Quando a tensão CC é aplicada à estrutura de um motor de corrente contínua com seu campo excitado por CC, um torque é desenvolvido e o reforço é executado. Ele acelera a uma velocidade com que a EMF induz na égis do reforço equilibra a tensão aplicada … Ler mais
Função de transferência de um mecanismo CC controlado por campo: A velocidade de um motor de corrente contínua pode variar variando a corrente do campo. A velocidade pode ser aumentada além da velocidade básica, reduzindo a corrente do campo. A Figura 6.8 (C&D) mostra a função de transferência de um motor CC controlado por campo. … Ler mais