DC Design de partida do motor de shunt:
A corrente máxima que o design do motor do motor DC de shunt pode transportar com segurança durante o início -up é limitado pela corrente máxima que pode ser alterada sem faísca.
Para máquinas normalmente projetadas, duas vezes a corrente nominal pode fluir e, para máquinas especialmente projetadas, pode ser 3,5 vezes.
Quando parado, a parte de trás da parte traseira é zero e a única resistência que oposta ao fluxo de corrente é a resistência do circuito incomum, que é pequeno o suficiente para todos os tipos de motores CC.
Se um motor CC for iniciado com uma tensão de energia completa em seus terminais, um fluxo de corrente muito alto, o que pode danificar o motor devido à forte faísca no interruptor e ao aquecimento do enrolamento. Portanto, é necessário limitar a corrente a uma aposta segura durante o início -up.
Quando a velocidade do motor é controlada por um controle de tensão de embutimento, o controlador que controla a velocidade também pode ser usado para limitar a corrente do motor durante o início de um valor de segurança. Na ausência de um controlador, um controlador de resistência variável é usado para iniciar como mostrado na Figura 5.5 (a).
À medida que o motor acelera e a parte traseira da EMF aumenta, uma seção da resistência é cortada ambos, está usando manual ou automaticamente os contatores, para que a corrente seja mantida nos valores máximos e mínimos especificados (Fig. 5.5 (b)).