Ward Leonard CC Motor Hız Kontrol Yöntemi:
DC motorunun Ward Leonard hız kontrol yöntemi, alanların çerçevesi ve kontrolü ile birleştirilir ve bu nedenle, geniş bir aralığa sahip en verimli hız kontrol yöntemidir.
Sürekli akım motoru takviyesi, değişken bir voltaj ve ayarlanabilir bir polarite güç kaynağı ile güçlendirilir, mevcut gösterimi motordan biraz daha yüksek olmalıdır. Motorun motoru (şant) bağımsız bir CC kaynağından (düşük akım derecesi) ayrı olarak uyarılır.
Ward Leonard’ın çalışma yöntemi:
Eski kurulumlardaki değişken voltaj besleme, üç fazlı sincap kafes motoru tarafından yönlendirilen bir CC jeneratöründen elde edilir. Jeneratörün saha devresi, küçük bir doğrultucu ünitesinden ayrı olarak veya motor şaftının bir uzantısı ile birleştirilmiş bir uyarımdan ayrı olarak uyarılır.
DC motorunun Ward Leonard hız yönteminin tam düzeni Şekil 7.62 (a) ‘da temsil edilmektedir.
Potansiyometrenin (pot 1) bağlanması, jeneratörün uyarılmasını tersine çevirmeyi kolaylaştırır, böylece motor dönüşünün tersine çevrilmesi için voltaj polaritesini tersine çevirir.
Bu tür hız kontrolü, DC motorunun Ward Leonard hız kontrol yöntemi olarak bilinir. Modern tesisler, bir transformatör aracılığıyla AC sektöründen değişken voltaj ile CC güç kaynağının çizim gücü için SCR devreleri kullanır.
Pahalı olmasına rağmen, bu düzenleme temiz ve bakım sorunlarından nispeten muaftır. Ayrıca otomatik hız kontrolü için geri bildirim şemalarında da kolayca benimsenebilir.
Temel hız NB’de, motor takviyesi nominal voltaj ile güçlendirilir ve alan akımı maksimum değere göre ayarlanır, yani alanın nominal voltajda heyecanlandığı.
Takviye voltajındaki azalma, hızın temel değerin altına düşürülebildiği sabit hız kontrolü kontrolü sağlarken, motorun tam bir tork kapasitesine sahip (= maks ve IA’nın nominal bir değeri olabilir). NB’nin üzerindeki hızlar elde etmek için alan yavaş yavaş zayıflar.
Bu nedenle motor torku, hızı arttıkça azalır, bu da sabit kW (veya HP) sürücüsüne karşılık gelir. Elde edilen torkun hızının karakteristiği üzerindeki kontrol tipi, güç hızının karakteristiğinin doğasının da ortaya çıktığı Şekil 7.62 (b) ‘de gösterilmiştir.
Ward Leonard Hız Kontrol Yönteminin Özellikleri ve Avantajları:
- Dış dirençin olmaması, tüm hızlarda verimliliği önemli ölçüde artırır. Verimliliği artıran bir diğer özellik de, jeneratörün EMF’sinin motorun arka EMF’sinden daha düşük hale geldiğinde, elektrik gücünün motordan jeneratöre düşmesi, mekanik bir şekle dönüştürülmesi ve sürüş AC motoru aracılığıyla sektöre geri dönmesidir. Bu son husus, sık sık başlangıç, durdurma ve inversiyonlar gerekli ise ideal bir seçim yapar.
- Özel bir başlangıç ekipmanı gerekmez. Jeneratör tarafından indüklenen voltaj yavaş yavaş sıfırdan arttırıldığında, motor hafifçe başlar.
- Hız tersine çevrilmesi sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilir.