Caractéristiques de couple de vitesse du moteur de la série DC:
Pour trouver les caractéristiques du couple de vitesse du moteur de la série DC, analysons la figure 7.43 montre le schéma de connexion d’un moteur de la série DC. La vitesse pour ce moteur est
et l’équation de couple est
Considérez au début le cas de la magnétisation linéaire, c’est-à-dire
Ces relations sont tracées sur les figures 7.44 (a) et (b). La saturation et la démagnétisation de la réaction d’armature provoquent une augmentation du flux / pôle (par rapport à l’IA) à un rythme plus lent que dans la relation linéaire supposée. Les caractéristiques réelles sont tracées en lignes pointillées sur la figure 7.44 (a) et (b).
Il est facilement observé qu’à l’absence de chargement, le courant du moteur et donc le flux / poteau ont tendance à zéro et par conséquent (Eq. (7,58)), la vitesse du moteur a tendance à augmenter à l’infini. Il s’agit d’une situation dangereuse et les forces centrifuges détruiront l’armature. Par conséquent, un moteur en série ne doit jamais être autorisé à fonctionner à l’abri, même accidentellement.
Éliminer l’IA de l’équation. (7.58) avec l’aide de l’équation. (7,59), les caractéristiques de couple de vitesse du moteur de la série DC sont obtenues comme
qui est tracé sur la figure 7.45. Il est observé que lorsque le couple de charge augmente, la vitesse du moteur baisse fortement le soulagement ainsi la charge KW (nx t) sur le moteur.
Ce type de caractéristique de vitesse-Torque est connu sous le nom de caractéristique de la «série» et est parfaitement adapté à la traction, aux grues, etc. – les applications dans lesquelles le démarrage d’un grand couple accélérant est exigé par la charge.
Dans les deux applications citées, la charge est toujours sur le moteur, il n’y a donc aucun danger de sous-chargement ou de non-chargement.
