DC Shunt Motor Starter Design:
Le courant maximum que la conception du démarreur de moteur de shunt DC peut transporter en toute sécurité pendant le démarrage est limité par le courant maximal qui peut être commuté sans étincelle.
Pour les machines normalement conçues, deux fois le courant nominal peut être autorisé à couler et pour les machines spécialement conçues, elle peut être 3,5 fois.
À l’arrêt, le dos du dos est nul et la seule résistance opposée à l’écoulement de courant est la résistance du circuit d’inhabituel, qui est assez petite pour tous les types de moteurs à courant continu.
Si un moteur à courant continu est démarré avec une tension d’alimentation complète sur ses bornes, un courant très élevé s’écoule, ce qui pourrait endommager le moteur en raison de l’étincelle forte au commutateur et du chauffage de l’enroulement. Par conséquent, il est nécessaire de limiter le courant à une valeur sûre pendant le démarrage.
Lorsque la vitesse du moteur est contrôlée par un contrôle de tension d’inmarrance, le contrôleur qui contrôle la vitesse peut également être utilisé pour limiter le courant du moteur pendant le début d’une valeur de sécurité. En l’absence d’un tel contrôleur, un contrôleur de résistance variable est utilisé pour démarrer comme le montre la figure 5.5 (a).
À mesure que le moteur accélère et que le dos EMF augmente, une section de la résistance est découpée à la fois, soit manuellement ou automatiquement à l’aide de contacteurs, de sorte que le courant est maintenu dans des valeurs maximales et minimales spécifiées (Fig. 5.5 (b)).