Ward Leonard CC Metodo di controllo della velocità del motore: Il metodo di controllo della velocità di Ward Leonard del motore CC è combinato con il telaio e il controllo dei campi ed è quindi operativamente, il metodo di controllo della velocità più efficiente con un ampio intervallo. Il rinforzo del motore a corrente continua … Leggi tutto
Tipi di motore DC: I tipi di motore di corrente comunemente usati sono rappresentati nella Figura 5.1. In un motore eccitato separatamente, le tensioni sul campo e sul rinforzo possono essere controllate indipendentemente l’una dall’altra. In un motore shunt, il campo e il rinforzo sono collegati a una fonte comune. In caso di serie in … Leggi tutto
Caratteristiche di coppia della velocità del motore Serie DC: Per trovare le caratteristiche della coppia di velocità del motore della serie DC, analizziamo la Figura 7.43 mostra il diagramma di connessione di un motore della serie DC. La velocità per questo motore è E l’equazione di coppia è Considera all’inizio il caso della magnetizzazione lineare, … Leggi tutto
Avvia e controllo della velocità dei motori di trazione CC: L’avvio e il controllo della velocità dei motori di trazione CC – come già discusso, solo le serie composte e i motori DC sono adatti per il lavoro di trazione. Con un motore Serie DC, la corrente di corrente e la coppia possono essere ridotte … Leggi tutto
Inizio dei motori DC: Al momento dell’avvio dei motori DC (n = 0), l’EMF induce un motore è zero in modo che la corrente tracciata dall’alimentazione della tensione nominale Per un motore shunt. La resistenza alla serie della serie sarebbe inclusa nel denominatore di un motore standard. Per motori di grandi dimensioni, la resistenza del … Leggi tutto
Controllo del campo per motori della serie DC: Il controllo del campo toccato per i motori della serie DC è un altro metodo per aumentare la velocità riducendo il flusso e si ottiene riducendo il numero di giri dell’avvolgimento del campo attraverso il quale circola la corrente. In questo metodo di controllo del controllo della … Leggi tutto
Alimentazione a motore a semi-convertitore triphase CC eccitato separatamente: I motori Grosse KW sono alimentati da alimentazione a tre fasi con convertitori a tre fasi. In un semi-convertitore trifase, la frequenza di tensione del motore del terminale del motore è maggiore di quella del convertitore monofase, di conseguenza, i requisiti di filtraggio per levigare la … Leggi tutto
Controllo tiristizzato del motore di trazione elettrica CC: La tendenza moderna è verso l’uso di motori a corrente continua (sia motori eccitati separatamente che la serie DC) dotati di un controllo del chopper tiristor. Le tensioni operative sono 600 V o 1.000 V. I freni utilizzati sono meccanici, reostatici e rigenerativi. Il controllo tiristizzato dei … Leggi tutto
Equazione della coppia del motore a corrente continua: Quando la tensione CC viene applicata al telaio di un motore a corrente continua con il suo campo eccitato da DC, viene sviluppata una coppia e il rinforzo funziona. Accelera a una velocità con cui l’EMF induce negli Égis di rinforzo bilancia la tensione applicata e la … Leggi tutto
Funzione di trasferimento di un motore CC controllato per campo: La velocità di un motore a corrente continua può variare variando la corrente di campo. La velocità può essere aumentata oltre la velocità di base riducendo la corrente di campo. La Figura 6.8 (C&D) mostra la funzione di trasferimento di un motore CC controllato per … Leggi tutto